Mint ahogy azt két napja megírtuk a BPG-ben komoly ellentétek alakultak ki a szervezők között a jövő gépparkjával kapcsolatban.

Mint ismeretes Balogh Lajos a Rotax szerződést támogatja, míg Schreiber László közben megegyezett a Sodi-val az új gokartok szállításáról. Az azóta csak "Sodi-gate" néven elhíresült esetben új fejlemények láttak napvilágot, melyeket először itt a BPG blogon hozunk nyilvánosságra. Kiszivárgott információk szerint a hírek hallatára a BRP-Rotax GmbH & Co. jogászai felülvizsgálták a megkötött előszerződést, melyben több hiányosságra is fény derült. Úgy tudni a vizsgálatot első sorban a márka lehetséges presztízs vesztése miatt rendelte el személyesen Gerd Ohrnberger elnök vezérigazgató, miután megtudta, Balogh Lajos, az eredetileg 32 lóerős erőforrásokat néhány apró változtatással 40 lóerősre tuningolta volna minimális költségek mellett. A gokartsportban komoly eredményekkel büszkélkedő márka nem engedheti meg magának azt az eszmei veszteséget, melyet a motorok feljavítása okozna. Ez érthető is, hiszen a BPG-Rotax BL01-es kódjelű erőforrás mellett az eredeti gyártó labdába sem rúghatna. Ezek után logikus lépésnek tűnhet az előszerződés megtámadása, illetve a bajnokságból történő kihátrálás. Természetesen ha a Rotax jogászai sikerrel járnak, abból a bajnokság is profitálhat, hiszen ez esetben nem valószínű a korábban beharangozott szakadás. Tudósítónk már úton van ausztriába hogy a lehető leghamarabb friss információkkal szolgálhassunk az olvasóknak.

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.