Rendkívüli hírt tudunk megosztani kedves olvasóinkkal! Kémeink és beépített lehallgató rendszerünk (ezúton is köszönjük a SpyCentrum támogatását) ismét jól vizsgázott, ugyanis sikerült elcsípnünk egy titkos megbeszélést a BPG szervezői között.

A beszélgetés a hivatalos oldal üzenőfalán zajló események hatására történhetett, ahol többen szóvá tették, hogy a szabályzatban rögzített 20 perc helyett rövidebbek voltak a futamok. Rövid szóváltás után B. Lajos, az egyik főszervező sokat sejtető hozzászólásokkal zárta a vitát: "Nincs miért tovább folytatni ezt a vitát. A következő futamtól időre megyünk, sőt. Na de erről majd később:" majd később "Laza és rugalmas verseny rendel és kivitelezés alatt, csak legyetek ti is elég lazák és rugalmasok hozzá."

Érthető módon mi is kíváncsiak lettünk, mit terveznek a boszorkánykonyhában, ezért akcióba léptünk. A következő beszélgetést vette fel a kis beépített poloskánk:

BL: - Te, Laci, mit szólsz hozzá, betámadtak minket az üzenőfalon. 

SL: - Ja, ezeknek semmi sem elég. Szüntessük be a versenyeket, aztán majd jöhetnek könyörögni.

BL: - Ne beszélj hülyeséget, miből fogod akkor megvenni a legújabb cabrió Smart-ot?

SL: - Igaz. Akkor valamit csináljunk. Szervezzünk nekik egy koncertet az Arénában ahol ingyen fellépek a bandával.

BL: - Ne sértődj meg, iszonyat jól nyomjátok a srácokkal, de nem hiszem hogy ennek annyira örülnének. Ezek csak gokartozni akarnak, semmi mást.

SL: - Fiatalok... túró a fülükbe. Ezeknek már benzin folyik az ereikben. Van akkor ötleted?

BL: - Legyen 20 perc a futam.

SL: - Ne szívass! Drága a benzin! Hogy lesz akkor új Smart-om? 19-nél nem adok többet. Aki jön, jön, aki nem, nem. Vagy programozd át az időmérőt, hogy 18 legyen a 20 perc, de azt higgyék hogy 20, érted...

BL: - Laci, nem csinálhatjuk ezt. Nem lehet 20 percnél kevesebb a futam! Naponta egy viszkivel kevesebbet iszol, meg leszoksz a cigiről és év végére meglesz a Smart-od.

SL: - Kizárt dolog. Tudod hogy sosem iszom.

BL: - Oké, van egy ötletem. Mindenki jól jár. Legyen 23 perc a futam, ...

SL: - Naaa, azért ne essünk túl a ló oldalára! Ha 23 perc a futam, éjfélig tartana a versenynap. Rengeteg idő megy el két futam között, gyorsítsuk meg.

BL: - ...pont ezt akartam mondani. Szóval 23 perc legyen a verseny, de a beüléstől számítva. Így ha gyorsan beül mindenki a gokartjába, akkor a rajtbeállással együtt is több lesz a verseny mint 20 perc. Amikor mindenki a pályán van, elkezdjük a felvezető kört. Kevesebb idő megy el két verseny között és így mindenki jól jár.

SL: - Oké, de mi lesz a Smart-tal?

BL: - Légy erős Laci, tedd le a piát és a cigit!

Eddig tart a lehallgatott beszélgetés. Úgy tűnik egy kis feszültség keletkezett az ügy kapcsán a szervezők között, de ezzel talán a versenyzők járnak jól.

Kíváncsian várjuk, vajon sikerült-e megállapodniuk, és mikor jelentik be az új rendszert.

Ja, és szavazzatok mert mostantól ilyen is van. (Aki nem szavaz, megtaláljuk!)

Hasonmás rovatunk 14. epizódjában köszönthetjük első női versenyzőnket, az egyes kategóriában induló Pálfy Zsuzsannát. Nemcsak külsőre hasonlítanak, hanem abban is, hogy mindketten a celeb világban találták meg az igazit.

A második futam után ismét felhívtuk a nagy öreget hogy megkérdezzük tőle, hogy látta a második versenynapot, valamint hogy tart e attól hogy a megállíthatatlan Szűcs Gergő letaszítja a trónról.

BPG blog: Heló Zoli! Köszönjük hogy ilyen gyorsan a rendelkezésünkre tudtál állni és hogy már meg is nézted a felvételeket amiket küldtünk. Vágjunk is bele! Elemezz!

MZ: "Üdvözlöm a kedves olvasókat! Megint csak azt tudom mondani amit a legutóbbi futam után. Izgalmas versenyeken vagyunk túl. Két dolgot emelnék ki igazán. Szűcs Gergő hibátlan teljesítményét, valamint az újoncok rendkívül jó eredményeit. De említhetném akár a nagy visszatérő Chabada Pétert is aki már nagyon régen nem nyert futamot és az utóbbi időkben szerintem alulteljesített önmagához képest. Jó volt látni hogy milyen rengeteg nevező van, ami talán annak tudható be hogy ez az egyetlen új pálya a versenynaptárban. Örülök annak is hogy a versenyzők túlnyomó többsége megfogadta a tanácsaimat és higgadtan sportszerűen próbáltak versenyezni. Persze ez nem mindenkinek sikerült, de ha jól hallottam a körülmények sem voltak éppen ideálisak. Úgy tudom nagyon csúszott a pálya, ami az öreg rutinos rókáknak kedvezett. Kivéve sajnos Schreiber Lacit, aki mellett szintén nem lehet szó nélkül elmenni. Tudjuk mindannyian hogy nem is olyan rég megint egy évvel öregebb lett, és nem tudom hogy emiatt vagy sem, de mostanában nem találja régi önmagát. Egyébként ezúton is kívánok neki utólag minden jót, születésnapja alkalmából! Természetesen visszavárom az élre. Szeretnék pár szót szólni a már említett Szűcs Gergőről is akiben felfedezni vélem fiatalkori önmagam. Nagyon meggyőző teljesítményt nyújt, aminek különösen örülök, hiszen az én megüresedett helyemet foglalta el Mészáros Robi mellet, aki nincs könnyű helyzetben Gergővel. Nagyon erős ellenfelet kapott. Két futam alatt két pole és két győzelem, azt hiszem komoly bajnoki esélyessé teszi. Megemlíteném még Rátkai János kiváló időmérős körét, amivel olyan neveket utasított maga mögé mint a rutinos öreg róka Csáki Zoli, akivel rengeteget gokartozunk így pontosan tudom mire képes, valamint Szetei Gergőt is, aki szintén egy rendkívül gyors pilóta. Sajnos a versenyen több incidens is volt így nem láthattuk a valós erőviszonyokat, de a kinti pályákon biztos vagyok benne hogy nagyokat fognak csatázni. A következő futamot kíváncsian várom, hiszen a Gokartarénában mindig történik valami. Remélem fejben mindenki komolyabban készül majd, hogy elkerüljék az első futamon kialakult magatartást. És persze alig várom hogy kiszabaduljon a mezőny a nagyobb pályákra eldönteni a bajnoki csatát."

BPG blog: Köszönjük Zoli!

Szerkesztőségünkhöz olyan információk jutottak, melyek szerint a kartracing.hu alapító tulajdonosa, Juhász Csaba, saját nevével fémjelzett gokarttal akar betörni a piacra.

A hír akkor röppent fel először, amikor a csapat financiális nehézségek miatt kihagyni kényszerült az idei szezon első futamát a Gokartarénában. Az azóta eltelt hetekben a pletyka beigazolódni látszik. Úgy tudjuk Csaba a Sodi műhelyében járt, ahol egyeztetett a gyárral egy partneri szerződésről. Informátorunk úgy tudja, a megállapodás 5 évre szól. Az új gokartok alapjait a francia gyártó készíti majd, továbbá szakmai támogatást és 4 mérnököt is biztosít Csaba számára. A legfőbb újdonság hogy Csaba és a kartracing.hu team elképzelései alapján a gokartokat elektromos motorral fogják szerelni, valamint teljesen új külsőt kapnak. Hírek szerint a CsabiKart-RX7 E-01 típusjelű versenygépet még az idén forgalomba hozhatják, ha megfelelő befektetőt találnak. Janecskó Adrián a kartracing.hu társtulajdonosa megerősítette, hogy tárgyalnak a Sodival, valamint hogy közel állnak egy befektetői szerződés megkötéséhez is az Al Habtoor Leighton Grouppal. Az ő nevükhöz fűződik többek között az Abu Dhabiban felépült Capital Gate felhőkarcoló, valamint több nagy építőipari beruházás is a térségben. Úgy tudjuk Csaba már meg is kereste Schreiber Lacit, (akinek ezúton kívánunk utólag is boldog születésnapot - a szerk.) hogy tárgyaljanak a 2012-es szabályrendszerről, ahol már az új elektromos CsabiKartokat szeretnék használni.

Két napos privát teszten van túl a Budapest Gokart Bajnokságában szereplő Ízirájderek csapata.

Mint ismeretes az Ízirájderek csapata már tavaly év közepén elkezdte a munkálatokat erre az évre, és az utolsó versenyen Zimek "Hakkinen" Sándor már a dobogóra is felállhatott a néhány új elemet tartalmazó gokartjával. A csapat ennek fényében az első három hely valamelyikét tűzte ki célul a 2011-es szezonra. A idény nyitó futamon viszont a csapat alulteljesítette a várakozásokat amikor is egy hatodik és egy nyolcadik hellyel térhettek haza a gyárba. Ennek fényében tartottak egy kétnapos privát tesztet (a BPG-ben nincs tesztkorlátozás mint más szériákban - a szerk.) ahol a versenyzők kipróbálták az új elemeket.
A tesztet a budafoki Gokartarénában bonyolították le, a sajtó kizárásával. Pontosabban nem is szóltak senkinek, viszont nekünk nem volt nehéz kiszúrnunk az Aréna előtt parkírozó Ízirájderes kamionokat. Így sikerült szemfüles lesifotósunknak egyszer lencsevégre kapnia Nagy Gábort, a csapat első számú pilótáját amint egy furcsa aerodinamikai elemet próbál ki. Később megtudtuk, az első napon Zimek Sándor vitte pályára az Ízi-02 típusjellel ellátott gépet, amivel délelőtt a Kenda gumik viselkedését próbálták megfejteni, délután pedig új elemeket teszteltek. A nap folyamán "Mika" 473 kört tett meg és legjobb ideje 24.387 másodperc volt.
A második napon Nagy Gábor következett. Délelőtt szintén a gumik kopását vizsgálták, délután pedig aerodinamikai elemekkel próbálkoztak. Amint a képen is jól látható a csapat nem lehet könnyű helyzetben, mivel a gokartot néhány helyen befestették a Forma 1-ben is ismert zöld foszforeszkáló folyadékkal, ami néhány kör megtétele után kirajzolja a légáramlatokat. Az ilyen megoldást akkor szokták alkalmazni, amikor a számítógépes tervezésnél a gép teljesen másképp adja az áramlatokat, ami rossz irányba tereli a mérnökök figyelmét. Gábor a második napon csak 429 kört tett meg, ugyanis kissebb technikai hibák hátráltatták, de legjobb ideje 24.056 másodperc volt, ami bizakodásra ad okot.
A csapat elmondása szerint a kisebb hibák ellenére is sikeresen zárták a tesztet, amin rengeteg adat birtokába jutottak és megoldhatják eddigi problémáikat. Az Ízirájderek sajtósa elmondta, az új elemeket Kiskunlacházán vetik majd be, addig további tesztekre lesz még szükség.

Szombaton a tizenhárom futamos 2011-es Budapest Gokart Bajnokság második állomásához érkezünk.

A verseny helyszínének pedig a 2007 után ismét a versenynaptárba kerülő mogyoródi Hungarokart ad otthont. Az autóversenyzés Mekkájaként is nevezett helyszín négy évvel ezelőtt nagy hirtelenséggel tűnt el a versenynaptárból, ugyanis a pályát korszerűsíteni kellett, hogy megfeleljen az FIA követelményeinek. Így történhetett meg, hogy Bernie Ecclestone Úr ismét bizalmat adott a pályának és helyt biztosított neki az idei versenynaptár kialakításában. Az elmúlt években tehát sok változtatáson ment keresztül az aszfaltcsík, ami új burkolatot és vonalvezetést kapott. Az új pálya fedett része 202 méter hosszú, de van egy 142 méteres kinti része is. A verseny helyszínéül szolgáló benti részen elérhető leggyorsabb kör a számítógépes szimulációk szerint 22-24 másodperc körül fog alakulni.
A futamra meglepően sok versenyző nevezett (lapzártánkig 59 fő - a szerk.), ami a szervezők szervergépének is sok volt, és a hét közepén bemondta az unalmast. A legtöbben a négyes kategóriába neveztek, ahol 18 versenyző mérheti össze egymással a tudását. A második legnépesebb kategória az egyes, ahol 15-en indulnak, míg a harmadik a kettes kategória, a maga 12 főjével. A sok versenyző miatt nem kizárt egy esetleges "C" döntő megrendezése sem.
Érdekes versenyekre van kilátás, ahol az első versenyhez képest talán több szabályos előzést is láthatunk.

Pálya adatok:

Rendezett futamok: 1
Hossza: 202 m
Szélesség: 3-6 m
Kanyarok: 2 jobb, 5 bal
Pályacsúcs: 22.712 (Janecskó Adrián)
Eddigi győztesek: Schreiber Roland, Schreiber László, Janecskó Adrián, Minihoffer Zoltán
Első verseny: 2007.02.17.

Ahogy azt már korábban megírtuk, az "Interjú a győztesekkel" sorozatunkat idén a "Zoli elemez" rovat váltja, melyet egyenesen a BPG Michael Schumachere prezentál nektek versenyről versenyre.

BPG blog: Zoli, megszoktuk hogy mindig téged kapunk mikrofon végre, ezért úgy  döntöttünk megtartjuk ezt a jó szokásunkat. Ezentúl csak egy kérdésre kell minden alkalommal válaszolnod! Tehát a nagy kérdés: Milyennek láttad a futamot?

MZ: "Üdvözlöm a kedves olvasókat. Érdekes versenyen vagyunk túl. Kicsit kaotikusra sikerült az első futam, ami egyrészről a pálya vonalvezetésének volt köszönhető, másrészről valószínűleg benne volt az is hogy a versenyzők régen nem ültek gokartban. Számomra a legnagyobb meglepetést Bozó Kata okozta aki nagyon magabiztosan utasította maga mögé a fiúkat az 1-es kategóriában. Mindenképpen számolni kell vele ebben az évben. Dícséretet érdemel még Szűcs Gergő, aki nagyon erősen és magabiztosan kezdett, így a kategóriája egyik komoly esélyesévé lépett elő már most. Sajnos negatívumokat is ki kell emelnem, de később visszatérünk a jó dolgokra is. Ami kissé elszomorított az az, hogy sokaknak kellett műszaki hiba miatt kiállniuk a futamból, valamint hogy rengeteg volt a szabálytalanság. 1-2 versenyző ráadásul sorozatosan. Ezúton üzenem a versenyzőknek hogy egy Sodi kart azért nem Porsche! Ha már a jó tanácsoknál tartunk, üzenem a fiatal generációnak hogy ne maradjanak le a felvezető körben, mert ezzel késleltetik a rajtprocedúrát. Ha viszont már felhoztuk az újoncokat. Nagyon jó volt látni hogy a fiatalok is komoly érett versenyzést mutattak be és lekörözésnél is rendkívül figyelmesek voltak. Ugyanígy említésre méltó volt a 4-es kategóriából Szabó Dávid és Fényes Tibor szereplése akik rendkívül sportszerűek voltak a kialakult helyzet ellenére. Ezzel szemben a szervezők most örülhetnek hogy saját kategóriát hoztak létre, mert ezen a versenyen tényleg minden volt amit egy gokartversenyen tilos. Talán csak elrettentő példaként. Összességében egy jó versenynapot láttunk, ami egy izgalmas szezont vetít előre a nézők és a versenyzők számára. Szombaton már jön is a 2. futam egy új helyszínen, ami szintén sok izgalmat tartogat. Később a 390-es géppark is megkavarhatja a kártyákat így innen a hintaszékből is azt mondhatom hogy nagyon várom mi lesz!"

BPG blog: Köszönjük Zoli!

Nem mindennapi újdonsággal kísérletezik a Budapest Gokart Bajnokság.

A BPG hivatalos oldalán (gokartverseny.hu) olvasható a tervezett új versenysorozat, melynek a lényege, hogy jövőre már online módon bonyolítják le a versenyeket. Balogh Lajos a bajnokság egyik szervezője elmondta: "Van már online nevezés, online közvetítés, most az online gokartversennyel kísérletezünk. Nálunk a vendég azaz a versenyző az első. Mi a legjobb kiszolgálást és kényelmet szeretnénk nyújtani számotokra. A célunk az online verseny ahova nem kell utazni, ahol nem kell várakozni. Kényelmesen otthon ülve lehet versenyezni, és ami a legjobb mindenki lehet első ugyanazon a futamon, a technikai résszel jól állunk ugyanis mikor bejelentkeztek a rendszer az eredménylistában már tuja hogy a bejelentkezett versenyzőt elsőnek kell feltüntetni. A nevezési díjat majd átutalással kérjük, a serlegeket pedig futárral küldjük utánvéttel. Reméljük teszik az ötlet." - minket meggyőzött.

Felvetődött bennünk, hogy mihez kezdenének a versenyzők hétvégenként, ha nem lenne gokartverseny. Érdekes válaszok születtek. Feltettük tehát ugyanazt a kérdést...

BPG blog: MIHEZ KEZDENÉL MAGADDAL, HA NEM LENNÉNEK GOKARTVERSENYEK?

Schmidt Balázs: "Akkor? Motorversenyző lennék!"

Mészáros Róbert: "Egész hétvégén lézerharcoznék!"

Nagy Gábor: "Nyilván nem tudjátok, de spanyolországban van egy nyaralóm. Valószínűleg azt szépítgetném."

Kállai Tamás: "Tudjátok hogy tavaly előtt mit csináltam? Hát azt csinálnám valószínűleg."

Chabada Péter: "Teljesítménytúrákra mennék minden szombaton."

Bozó Katalin Krisztina: "Nagyon szeretem a virágokat, ezért kertészkednék."

Radics Gábor: "Nekilátnék harmadik nagylemezem elkészítéséhez."

Neudert Norbert: "Letenném a jogsit."
 

Schreiber Norbert: "Még nem is gondoltam ebbe bele, de biztos kitalálnék valamit."
 

Hrenkó András: "Kocsmát nyitnék a barátommal Árpival."
 

Schreiber László: "Nyilván építenék egy gokart szerű gépezetet."
 

Koryczki Tamás: "Kevesen tudjátok, de nagy bélyeggyűjtő vagyok, így valószínűleg azzal foglalkoznék."
 

Szűcs Gergő: "Tanulnék, hogy végre meglegyen a diplomám!"
 

Chabada György: "Letenném a pilótajogsit Airbus A380-ra."
 

Lovassy Árpád: "A kocsma jó ötlet! :)"
 

Rátkai János: "Ne már, ilyet ne is kérdezzetek."
 

Kaszás Máté: "Elolvasnám a Gyűrűk Urát és a Harry Pottert."
 

Balogh Lajos: "Feltalálnék valamit."
 

Szabó Áron: "Valószínűleg focista lennék akkor."
 

Schreiber Roland: "DVD-ket néznék."
 

Tóth Richárd: "Egyértelmű, hogy BMX-eznék!"
 

Gájer Szabolcs: "Forgatnék valami jó akciófilmet, amiben természetesen én lennék a főszereplő."

Józsa Péter: "Könyvet adnék ki magamról."

Rózsa György: "Végre kialudnám magam."


Kenyér György: "Látványpékséget nyitnék."
 

Szabó Dávid: "Gokartversenyt rendeznék! :D"

Állandó rovatunk következő "álldozata" a Budapest Gokart Bajnokság tavaly debütált fiatal versenyzője és az online közvetítés nagy mestere Gájer Szabolcs. Neki ugyan úgy mint Schreiber Norbertnek focista klónja van, méghozzá az uruguay-i Luis Suarez, aki a 2010-es világbajnokságon védett a 119. percben, holott csatár.